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李军认为，从增值税的征收原理看，留抵税额仍将长期存在。期待2019年留抵退税政策得以延续，并根据财政的承受能力逐渐扩大留抵退税的范围和规模，实现留抵退税政策常态化，最终实现全面的留抵退税。此外，李军表示，贷款利息适时纳入进项抵扣范围，进一步贯穿增值税抵扣链条。营业税全面改征增值税后，增值税抵扣链条基本贯通。但是目前企业普遍存在的贷款利息中包含的增值税不得进项抵扣，造成重复征税，增加了企业和最终消费者的负担。随着信息技术在增值税管理中发挥越来越大的作用，贷款利息进项抵扣的操作层面的障碍已逐渐消除。考虑到目前国家实质性减税的政策导向、充分利用财政工具和货币工具推动经济持续增长的需要，可以适时推进贷款利息纳入增值税进项抵扣范围。

如果低价出售资产，势必会对上市公司股东利益造成损失。对于松桃金瑞，用如此简单的理由就选择了价格最低的权益法评估结果，是否合理呢？丁会仁表示，评估报告在评估过程中一般会选择两种方法进行评估，如收益法，资产基础法，不同的方法评估出来的价值不一样，但企业的价值选择最终取决于企业的经营和发展，如果企业未来非常有价值，即使企业大量亏损，企业价值也会很高，这样的案例很多，就本案例而言，锰价格上涨，假设条件不成立，评估报告应及时调整和说明，否则评估报告有失实地方，评估师是有责任去跟进和说明的，否则可能承担报告评估风险。

责任编辑：张海营习近平抵达马德里开始对西班牙进行国事访问据新华社马德里电 当地时间11月27日，国家主席习近平抵达马德里，开始对西班牙王国进行国事访问。当习近平乘坐的专机进入西班牙领空时，2架西班牙空军战机升空护航。当地时间16时05分许，专机抵达马德里巴拉哈斯国际机场。习近平和夫人彭丽媛受到西班牙政府高级官员热情迎接。西班牙儿童向习近平夫妇献花。礼兵分列行进道路两侧。

中铁总的债务规模与其铁路运营指标出现了“背离”，这与铁路投资的特性有关。“在经济模型中，铁路并不是立竿见影的效益型产物，它往往需要十年乃至更长的时间来收回成本，乃至盈利。”时事评论员谢伟峰于2017年9月撰文表示。近年来，我国铁路投资持续加码。中铁总官网显示，2017年全国铁路完成固定资产投资8010亿元，投产里程3038公里。截至2017年底，我国铁路营业里程达到12.7万公里，其中高速铁路2.5万公里，中西部地区（含东三省）铁路营业里程达9.7万公里。2018年，预计全国铁路固定资产投资安排7320亿元，其中，国家铁路7020亿元，投产新线4000公里，其中，高铁3500公里。

另外，多西也出席了国会听证。参议院情报委员会针对Twitter在美国大选中受国际分子影响的干预行为对多西提出质问。众议院能源和商务委员会同时就所谓的“Twitter算法和内容监控”也对多西进行轮番轰炸，但该问题更多涉及的是保守派代表提出的平台对保守派意见持有的偏见。(图尔)

敏感时机双航母再聚西太美国海军官方网报道称，两个航母攻击群将在“菲律宾海”的国际海空域执行复杂的空中、水面和反潜作战行动。报道还称，在抵达“菲律宾海”之前，“斯坦尼斯”号航母在夏威夷与“卡尔·文森”号航母一起执行了双航母攻击群行动，包括攻击和反潜作战行动。