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5月15日，比特币矿机生产商嘉楠耘智向港交所递交招股书。招股书显示，摩根士丹利、德意志银行集团、瑞信、招银国际担任其联席保荐人。目前，IPO募集金额尚未公布，这也是嘉楠耘智尝试新三板上市“折戟”之后的再一次尝试。嘉楠耘智成立于2013年，专门设计和销售高性能集成线路板，并曾获得清华三角研究院、趵朴投资、锦江集团、暾澜资本等机构的数亿元投资。

如何缓解中小企业融资难和融资贵问题？11月11日，在上海举办的“长三角金融服务实体经济高峰论坛”上，央行上海总部副巡视员、金融服务二部主任姜威认为，推进征信体系建设一体化势在必行。姜威认为，征信体系建设一体化不仅有利于改善营商环境，优化金融生态，也有利于服务实体经济，缓解中小微企业融资难困局，此外还有利于防范化解区域性的金融风险。

早年间，她先后跟随家人辗转于不同的城市生活，在这段青春的岁月里，她学习射箭、武术和马术，并独自学习天文学和数学。由于家庭历来对天文学的重视，她逐渐形成了自己关于天空运动和事件的假说，尤其对“月食”着迷。她开始渴望揭开更多的宇宙奥秘，她看了当时在中国古代并不受学者们欢迎的西方历法，通过参考比较中西双方的历法进一步了解星星。逐渐形成了一个超越时代认知在当时不被广泛接受的观点，即：她承认地球是圆的。尽管她的看法受到众多质疑，但她还是埋头潜心于自己的研究，探索大千世界。

家规下的成年与供给多元在奉行规模经济与范围经济的传统产业中，很少有哪个行业会出现这样的现象：一个企业拥有近九成的市场份额并占据了绝大部分生产资源，在大规模扩张的同时，阻止对手进入后院的主要手段竟然是长期向市场提供巨额补贴；轻资产运营，长期不能盈利却也不担心现金流。

网约车的发展，根本的推动力是旺盛的多层次出行需求与供给不足的势差，不盈利却仍然能迅速扩张到今天的规模，推手是过去10年崛起的风险资本与追逐流量、生态的互联网思维。不过，诚如程维先生的话，即使网约车是互联网公司，根本上它还是城市交通体系内的客运承运人。

因此，不仅是在停泊作业中濒海战斗舰不能够使用钢缆（乃至于有导电性质的绳索）固定，就连接舷的梯子都得格外特制，以防锈蚀了船体。图为LCS-2濒海战斗舰的建造过程，可见整块的铝合金舰体。除此之外，不仅是舰体外的海水能充当腐蚀铝合金舰体的电解质，随处可见的润滑油或冷却液、舰员不小心打翻的一杯水、甚至是角落里的污垢和粉尘也能腐蚀铝合金船体。而最为致命的“舰内杀手”莫过于是抗腐蚀金属制造的各类零件，只需要指甲盖大小，黄铜或钢铁制造的小零件就能把铝合金船板“锈个对穿”。