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可以肯定的是，京东物流在整合六大产品后，整体运营效率将具备更强大的竞争力，在电商与物流互为彼此成就的趋势更为明显的当下，电商品牌影响力也将更进一步。对比而言，京东物流的仓配模式实际本身属于行业先进型。一种业内观点是，未来电商物流的竞争格局大概率是阿里菜鸟和京东两派。虽然顺丰和通达系快递近年也提供一定的仓配一体化服务，但比重较小，仓配一体化成本上优于卖家“自选仓储+第三方配送”或是未来主要发展趋势。

对于上述情况，《证券日报》记者向海联讯证券事务部发去采访提纲，截至记者发稿并未收到回复。记者同时多次致电公司，对方表示证券事务部今天一直在开会，无法联系。此外，关于本次深圳盘古向杭州金投转让股权一事，海联讯进行风险提示称，由于深圳盘古持有的公司股份已累计质押99.59%，占公司总股本的29.73%，且其累计被冻结股数还有210万股。“本次协议转让可能存在因无法解除质押、冻结，而导致转让不能完成的风险。”

最强大的压舱石，在于党中央的坚强领导、科学决策。英国《金融时报》援引摩根大通观点说：“最近的数据表明，（中国）政府稳定经济的政策正在起效。”从宏观看，我国宏观调控“工具箱”储备多，政策组合拳打法灵活，日臻成熟稳健，效果愈发显著。发挥好党中央对经济工作的集中统一领导作用，有制度优势“压舱”，中国经济便不怕风吹浪打。

在具体受益板块上，21世纪经济报道记者通过整理数据及采访了解到，建筑设计端、高速公路项目等细分领域的低估值龙头企业有望最先受益，其中苏交科（300284.SZ）、中设集团（603018.SH）等设计咨询龙头率先涨停。11日，上海一家大型机构资深研究人士受访指出：“如果基建领域投资显著改善，最先受益的肯定是设计板块，因为其属于产业链前端，订单和业绩会最先反映，而且设计公司的体量大多在百亿以内，相对于大型央企而言弹性会更大。其他领域包括铁路、公路，也是比较利好的行业。”

与此同时，近期债券潜在违约风险显著，债券市场风险偏好下降，也导致银行等机构的配置意愿下降。此外，由于理财打破刚兑，银行资金来源受限、成本上升，可用于债券投资资金减少。“非标也好，债券也好，今年都只会收而不会放，增加额度不可能了。”上述华南股份行人士称，作为债券市场、非标融资主要的资金提供方，在去杠杆的背景下，为了满足监管要求，银行会进行流动性回收。

据悉，六合夜市对大陆观光客来说极具知名度，早前北京等地也曾邀请六合夜市的摊贩前往交流。但这两年六合夜市的陆客自由行约衰退三、四成多，今年“十一”长假也只有零星自由行陆客来逛夜市，不见团客入内消费。（海外网/汪梦唐）责任编辑：张义凌Bianews 报道，10月10日，杭州互联网法院对原告陈某与被告浙江某公司网络购物合同纠纷一案进行公开宣判，这也是首例宣判的比特币“挖矿机”纠纷。