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我一直有一个问题想问你：对于并购，最令你顾忌的原因到底是什么？投资人传递的信息是你希望获得合并后的主导权，可是我看到很多媒体在说，你拒绝合并是因为害怕控制权落到滴滴手中。其实，原因到底是什么已经不重要了。对于共享单车这个行业来说，历史在那个时刻给我们开了个玩笑，把我们抛到高高的云霄，然后，我们以为他老人家会像所有的慈爱父亲一样，用那坚实的臂膀，把我们稳稳地接住，结果他老人家仰天大笑，拂袖而去，只剩下我们这些人，从云端狠狠跌倒土里。

．．．香港商报记者：请问这次的修改，对于香港的金融机构尤其是保险公司是不是一个机会？另外，这两个《条例》的实施细则大概什么时候能出来？谢谢。刘福寿：我认为《条例》的实施对香港是一个利好的机会，我刚才介绍了我们取消了一些限制，特别是年限的限制和股比的限制，还有规模的限制，这些实际上对中小银行特别是香港的银行业、保险业是一个利好的消息，我认为这是利好的。

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非标“复活”？从截至目前公布的各口径数据来看，在资管改革大趋势下，非标资产持续处于压缩中。从社融口径观察，社融数据中属于非标融资的主要包括：委托贷款、信托贷款和未贴现银行承兑汇票。截至今年10月，三者存量分别为12.71万亿，7.95万亿和3.72万亿，合计24.38万亿，较2017年底缩减2.56万亿，占比约为9.5%。

■本报见习记者王明山素有“金三银四”之称的校园春招已经落下帷幕。每年的3月份和4月份，也正是各基金公司走进高校举办宣讲会、为公司引进新鲜血液之时。与此同时，《证券日报》记者注意到，今年前4个月，基金公司的高管变动也十分频繁，今年前4个月共有33家基金公司的48个高管职位发生变更，更是有6家基金公司的董事长职位也发生了变动。

投资热潮不断，同时共享汽车公司倒闭不断，并且很多企业都存活困难。2017年EZZY宣布解散；2018年5月，麻瓜出行共享汽车宣布停止服务。但严格来说，这些公司都是分时租赁，而真正的共享租车其实早就开始进入倒闭潮。共享汽车的火爆始于2014年，仅在这一年，就有PP租车、凹凸租车、宝驾租车、友友租车、Co-car等玩家累计获得了超过1.2亿美金的投资。3年后的今天，只剩下PP租车和凹凸租车两家企业，Cocar和友友租车先后倒闭，而宝驾租车则转型为分时租赁出行平台。