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姚飞无疑很幸运——项目一启动，她便获得了同为央视采编出身的紫牛基金创始合伙人张泉灵主导的数千万元天使轮投资。经过前期数番打磨，2017年5月，知识付费APP核桃Live面世，同时上线15档付费专栏课程。整个2017年，姚飞都在一边签约KOL、生产课程，一边带领团队做运营，想尽办法拉新、导流、转化。

马云的文章反映出，阿里巴巴正在越来越多的承担起“国家企业”的责任，向世界传递有理有节的“中国声音”。为什么是阿里巴巴？阿里巴巴作为中国企业的代表，在中美贸易摩擦不断升高之时，发出自己的声音，绝非偶然。阿里巴巴的成功，就源于它根植的中国沃土和它始终坚定拥抱全球化的姿态，为中国和世界倡导一个更开放、更有效率的商业环境，是阿里巴巴社会责任的题中之义。

未来或将出售残值转型软件但面对本轮危机，数位业内人士在接受采访之际言及，“救活”手机主业的难度很大。“锤子订单量不大，工艺要求又多又复杂，太难做了。”珠三角一位电子光器件产品供应商人士表示，同样的数控机床生产线用于生产小米手机效率至少要翻倍，锤子科技此轮危机之后想重新获得供应链厂商的支持微乎其微，手机主业在头部厂商把持九成左右市场份额的当下，一旦凉下来就很难东山再起。寻求将有价值的剩余资产出售变现，并转型软件领域属于较合理的“活着”路径。

从“猎奇”“反常识”“标题党”等手法吸引眼球，到贩卖焦虑、挑唆欲望、迎合低俗等狠戳人性弱点，再到搜罗企业负面信息“有偿不闻”非法谋利，愈演愈烈的自媒体乱象确实亟须大力整治。不过，依靠封号或让自媒体平台严格把关，很难从根本上解决这一问题，因为被封号可以再开，甚至可在某些网络交易平台上购买账号，且因数量之巨，微信、微博等自媒体平台管理方也难以一一甄别。

此外，2017年5月在汽车论坛上，有爆料称西安利之星合格证造假。另在汽车之家、天涯等汽车论坛上，网友爆料车辆出现问题后去西安利之星询问原因，但却被告知德国人设计时没考虑中国的现状；在车辆剐蹭后去西安利之星维修，但维修后颜色出现差异，也被告知是正常。

根据当时的数据，奔驰在国内的120家汽车经销商中，有50家左右属于利星行，利星行占据了奔驰国内销售40%的份额。报道援引一位曾申请奔驰经销店的大型集团高层的话称，表面上，奔驰中国设置的经销商门槛是相同的，但是，利星行、仁孚行等经销商集团通过旗下数十家经销店进行联合采购，依靠更高的采购量，可以获得厂家额外的返点及扶持政策。